Jaguar I

2020-06-07    收藏531
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I-PACE集环保、智能与安全于一身,拥有极高的实用性,并搭载先进的人工智能科技,还具备媲美超级跑车的直线加速性能。 (黄文锋摄)

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First Editon 版本採用冷暖前排运动皮椅,18方向可调角度的司机座亦连记忆功能,而且后座及多功能真皮軚盘皆配以加热功能。

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车头搭载Matrix LED 头灯,配以一系列空气力学套件设计,进气格栅内置主动式开关叶片,可于需要冷却时自动启闭,有助平滑气流。

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内栊配以全真皮及木饰点缀,更齐备一系列科技化配置,如十吋中央Touch Pro Duo 触控显示屏及全数码仪錶等。

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SE及HSE版本可选配抬头显示功能,而First Editon版本则列为标準配置。

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车内以触控及按键为主,轻易控制空调、个人化动态设定及转换电子波箱档位。

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摺叠后座可营造阔落空间,SE以上版本皆搭配横跨前后座的全景天幕。

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Jaguar创厂以来首款纯电动跑车型SUV——I-PACE 自发表以来获得全球专业媒体与客户的高度评价,继日内瓦车展前夕,勇夺「欧洲年度风云车大奖」(European CarOf The Year)后, 随即获得「World Car of the Year 」与「World Car Design of the Year 」双项指标大奖,更同时夺下「WorldGreen Car 」大奖,改写「World Car of the Year 」大奖史上最高荣耀纪录。截至今年首季,全球累计销量突破11,000辆,这部车坛「神作」I-PACE 终于抵临澳门,带来S、SE、HSE 及First Edition等多个版本型号,为本地掀起一股豪华电动车热潮!

全新I-PACE定位为中型SUV,设计灵感来自C-X75概念车,拥有流畅的线条、跑车般轮廓、精緻且符合空气动力学的引擎盖,以及动感曲线的后挡风玻璃,车身风阻系数仅0.29Cd。I-PACE的长阔高分别为4,682mm、2,011mm 和1,565mm,轴距达2,990mm,由于没有引擎,车头盖下的空间可缩减,座舱得以前移,令车厢空间可媲美大型SUV,后排腿部空间足有890mm;加上不设传统波箱,后座中部亦提供了一个10.5L储物位,后排座椅下方更设有可存放平板电脑及手提电脑的空间。至于尾箱空间则有656L,若将后座摺叠还可增至1,453L,空间阔落实用。

Cyber 座舱 应有尽有

I-PACE拥有超越同级的豪华及科技配置,如全系列标配由上下两组屏幕组成的Touch Pro Duo触控显示屏连导航Pro功能和全数码仪錶,还有前排电椅、无匙进入、语音控制、气氛灯、自动伸缩门把手,提供主动声效、ASPC、DSC、斜坡起动保持、随速可变軚盘转向等驾驶辅助功能,以及前排乘客气囊连侧帘气囊、胎压监测、车道保持、紧急煞车和360度泊车辅助等安全辅助;而FirstEditon版则除了上述配置、多处搭配专属标识及门边踏板之外,还齐备四区空调、空气质量感应、抬头显示、脚踢感应电动尾门、360度环视镜头,更採用冷暖前排运动皮椅,18方向可调角度的司机座亦连记忆功能,而且后座及多功能真皮軚盘皆配以加热功能,配合内栊以大量真皮及木饰点缀,兼备豪华舒适感与科技感。

跑车性能 极致驾趣

电动车有着媲美超级跑车的初、中段加速表现已是不争的事实,而I-PACE配备90kWh锂电池模组和双电动摩打,支援50kW直流电快充及7kW挂墙式交流电慢充,一次充电可续航470km(WLTP),电池置放于车架最底部的前后轮轴之间,并以密封设计安装在地台之下,造就出50:50前后车重比例及超低重心效果,配合轻量化全铝合金车架、出色的空气动力学车身、AWD 四驱系统等设计,双摩打能爆发出400PS 马力及696Nm 扭力, 0 至100km/ h 加速只需4.8秒,加上电子助力转向随速度可变,採用电子气压避震的前双摇臂、后集成式多连桿悬挂可因应个人化动态设定适配软硬度,兼备「文武」操控驾驶感,直线加速更令人兴奋!

试驾后感

I-PACE能够接连夺得多个国际设计大奖,并于短期内获得全球销量突破11,000辆,毋庸置疑它的实力口碑,而且深信并无人质疑I-PACE的确具备媲美超级跑车的直线加速特性,加上集环保、智能与安全于一身,拥有极高的实用性,并搭载先进的人工智能科技,更得益于Jaguar闻名的操控性及驾驶感,随时随地可实现振奋人心的驾驭快感。虽说各品牌都有自家的电动车型,而I-PACE 可堪称「神作」,当然并非浪得虚名,只需一试便知道甚幺才是真正的「未来之车」!

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