美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT

2020-07-30    收藏562
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美系三大跑车之一Dodge Viper,是一部ACR赛道版车款。说起Viper,就像Ford GT、Chevrolet Corvette一样,都是许多美国车迷心目中的暴力美学代表,而SRT-10更是由Chrysler集团旗下负责高性能车款的SRT (Street Racing Technology)部门所打造的市售版最强车款。这部在2008年推出的第四代Viper SRT-10 ACR,所搭载的引擎排气量由原有2006年式车系的8.3升提升至8.4升的水準,并经由SRT原厂性能部门重新调校动力系统后,让最大马力由上一代的510hp,大幅提升90 hp达到600hp/6100rpm的水準,而且峰值扭力也提升到77.4kgm/5000rpm的惊人水準,并针对赛道需求而生的超大型尾翼,以及经过强化的悬吊和煞车系统,也赋予Viper SRT10 ACR浓厚的竞技风格。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT这部Viper SRT-10 ACR所搭载的为8.4升V10引擎,并经由SRT原厂性能部门重新调校动力系统后,让最大马力由上一代的510hp,大幅提升90 hp达到600hp/6100rpm的水準,而且峰值扭力也提升到77.4kgm/5000rpm的水準。

能输出如此强大的动力表现,当然是拜前中置的8.4升V10引擎所赐。听起来或许没什幺,但是该数值是在完全没有外挂任何涡轮或是机械增压的状况下,以自然进气的方式直接传送的,因此堪称是世上最纯粹的自然进气引擎,也因此才能拥有0-100km/h:3.7秒、0-400m:11秒,极速:323km/h的顶极表现。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT前叶子版大型散热气栅与后轮前方的排气尾管出口,都是Viper车系一惯的设计,也是彰显此车高性能本色的外观特徵。

此外,这款车曾在2008年时,原厂移除音响系统、行李厢地毯、后厢隔音材质、轮胎充气组、引擎盖隔音材质和电池上盖等部件,共减轻约18公斤的车重,与强化底盘系统后,曾投入有绿色地狱称号的Nurburgring Nordschleife纽柏林北侧赛道进行单圈测时,写下7分22秒的纪录,虽不久后被多部车辆打破,不过小别3年之后,又于2011年再访该赛道,并一举飙出7分12秒13的单圈成绩,较2008年7分22秒1的单圈成绩快了将近10秒,成为Viper在纽柏林北赛道的新纪录。值得一提,迪士尼动画电影-汽车总动员,里头的主角闪电麦坤就是以Viper为雏型所设定的角色,可见Viper在美国人的心中的地位确实独特。

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超狂爆加速声浪

独特车型难忽视

坐进车舱内,可以发现这部车处处充满竞技风格,简单、实用、不过份铺陈,但该有的监控仪錶与人体工学驾驶介面却一点都不少,车内两张赛车椅,不只造型美观,实际乘坐起来也有着包覆性极佳的效果。驾驶姿势则与Mustang或Challenger双门房车截然不同,坐姿更低且双脚踩踏位置更深,完全是超跑等级的设定姿势。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT针对赛道需求而生的超大型尾翼、后下扩散器,以及经过强化的悬吊和煞车系统,也赋予Viper SRT10 ACR浓厚的竞技风格。

Viper之所以能在美国车坛拥有一席之地,除了因前中置引擎所带来的独特长车头车型,与前车门处的经典开口外,Dodge想透过最纯粹的大排气量追求极致性能输出的坚持,更是让Viper历久不衰的主因,试想当前又有多少车厂愿意生产8.4公升的V10引擎来贩售,也因为这些原因让笔者对Viper多了些敬意。架上D-Box进行加速测试,在车主坚持不拆尾翼的情况下进行,经过两趟实测最佳一笔成绩为7.61秒,虽然相较于动辄4、5秒的千匹改装巨兽略显逊色,不过这等成绩却是原厂状态下所测得,且Dodge Viper SRT-10 ACR的定位是在于赛道Time Attack,所以此成绩也难掩其不凡地位。

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然而不论在怎幺强大的动力系统,只要是原厂条件就有压榨的本钱,动力改装厂Hennessey过去曾针对Dodge Viper推出动力升级套件,而其中最紧绷的就是「Venom 1000」,正如其名,这是一辆拥有1000hp最大马力的Dodge Viper。以Dodge Viper最高性能等级SRT-10为基础所打造,Hennessey为其换上8.55L锻造扩缸套件,且将压缩比降到9.0:1,然后在V10引擎的两侧加上两颗滚珠轴承涡轮机,一併升级引擎周边,最终在经由马力测试机与道路实测调校之后,获得1000hp最大轮上马力,这辆Venom 1000从静止加速到100km/h只需3.25秒,0-400m加速成绩为9.75秒,通过末速为346km/h。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT身负赛道因子的这部Viper SRT10 ACR,不单只是直线加速机器,更是在Nurburgring Nordschleife纽柏林北侧赛道,飙出7分12秒13的单圈成绩。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT坐进车舱内,可以发现这部车处处充满竞技风格,简单、实用、不过份铺陈,但该有的监控仪錶与人体工学驾驶介面却一点都不少,车内两张赛车椅,不只造型美观,实际乘坐起来也有着包覆性极佳的效果。

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美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT超长车头是Viper给人的第一印象,加上国内能见度超低,因此行驶在路上绝对是目光焦点,也是最能代表美国车性格的一部经典车款,没有开过Viper就别说您是美国车专业玩家。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRT100-200km/h:7.61秒。

美式大玩具 吞路毒蛇Dodge Viper SRTVenom 1000是Viper SRT-10为基础所打造,换上8.55L锻造扩缸套件,且将压缩比降到9.0:1,然后在V10引擎的两侧加上两颗滚珠轴承涡轮机,获得1000hp最大轮上马力,0-100km/h只需3.25秒,0-400m加速成绩为9.75秒,通过末速为346km/h。

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